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   正是由于制造技術(shù)的大幅提升，目前這個智能化車間只需60名工人就能完成過去400人的工作量，而且產(chǎn)品質(zhì)量合格率提升30%，產(chǎn)能提高3倍。更讓企業(yè)欣慰的是，傳統(tǒng)焊接工序可能涉及到的空氣、光污染問題一次性解決了。, 環(huán)保方面，分析師馬力表示，從去年進(jìn)入采暖季開始，全國的鋼鐵企業(yè)，尤其是京津冀周邊一些企業(yè)，限產(chǎn)政策與2017年的冬天相比， 力度大不如前。但從今年3月份這一局勢發(fā)生了變化，尤其以河北與山西兩地變化最大；因為前期限產(chǎn)力度不夠?qū)е驴諝赓|(zhì)量大幅下降，后期環(huán)保力度趨嚴(yán)，將對鋼 材產(chǎn)量將會起到了一定影響

事實上，機(jī)構(gòu)普遍看好大氣治理行業(yè)近年來的發(fā)展。東北證券分析人士指出，多地相繼發(fā)布藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，大氣污染治理和監(jiān)測業(yè)務(wù)持續(xù)受益。　　產(chǎn)業(yè)范式向創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)變,　　安鋼毗鄰世界文化遺產(chǎn)——殷墟，同時地處京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市；國家正在規(guī)劃實施殷墟大遺址公園，安鋼就包括在殷墟大遺址公園當(dāng)中。按照規(guī)劃，安鋼在殷墟大遺址公園中傳承著古代冶煉文明與現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)展史。因此，安鋼清潔生產(chǎn)、環(huán)境友好的綠色發(fā)展之路任重而道遠(yuǎn)。,　　安鋼積極承擔(dān)社會責(zé)任，堅持依法依規(guī)誠信經(jīng)營，促進(jìn)并帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公司每年定期向社會公眾公開發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任報告；嚴(yán)格執(zhí)行國家能源環(huán)保法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，響應(yīng)節(jié)能減排要求，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，走綠色轉(zhuǎn)型、生態(tài)發(fā)展道路；做到全過程、全方位減少和控制污染物排放，使廠區(qū)及周圍區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量日趨改善，排放污染物持續(xù)下降。安鋼同時積極參與城市綠化建設(shè)與公益事業(yè)，投資建設(shè)以“展示、獨特、生態(tài)”為設(shè)計理念的鋼花公園，供周邊城市居民休閑娛樂，向社會捐贈款物用于扶貧救災(zāi)和教育事業(yè)。,1、鋼鐵生產(chǎn)逐漸趨穩(wěn)，鐵礦石需求增長有限 上海市場：3月29日，Φ6.5mm高線、Φ18-25mm三級螺紋鋼價格分別為4090元和3950元，比上月末下上漲60元和90元。,今年以來，鋼材市場總體保持相對平穩(wěn)態(tài)勢，但鐵礦石市場波動較大，尤其是進(jìn)口鐵礦石價格出現(xiàn)大幅上漲。3月末中國鐵礦石價格指數(shù)比年初上漲20.08%，同比上漲29.47%。其中進(jìn)口鐵礦石價格3月末比年初上漲22.99%，同比上漲33.49%。,　　對此，曹鶴表示，新能源車的終端價格不會受到太大影響�！艾F(xiàn)有車型如果漲價，消費者很可能不會認(rèn)可，也不會買賬。除非后續(xù)推出的新車型在配置、產(chǎn)品力和品牌力等各方面有所提升，則可以考慮定高價格�！�,從需求端看，李趕坡認(rèn)為，中國的GDP增速預(yù)期由原來的8%左右降至目前的6-6.5%，這勢必意味著鋼鐵需求增速的同步降低。其次，中國的城鎮(zhèn)化（率）已 經(jīng)達(dá)到55%，未來城鎮(zhèn)化速度將會有所減緩。再者，中國已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時期，這一時期的工業(yè)化，用鋼量不再像過去那么大，也不再像過去那么粗放。最后， 從幾大主要鋼材消費領(lǐng)域看，2018年汽車銷量為2235萬臺，同比下降5.8%；家電2018年下半年銷售額3891億元，同比降5.35%；房地產(chǎn) 2018年的流拍地塊1809塊，比上一年的936塊流拍的地塊增了93.2%。,

新一代信息技術(shù)快速發(fā)展及廣泛深入應(yīng)用，對傳統(tǒng)工業(yè)化模式提出了巨大挑戰(zhàn)。智能制造和個性化定制將使許多行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢變得不明顯，發(fā)達(dá)國家原本在研發(fā)和設(shè)計等方面的競爭力將得到強(qiáng)化，一個國家越來越難以主要依靠自然資源和勞動力資源優(yōu)勢實現(xiàn)工業(yè)化并最終實現(xiàn)現(xiàn)代化。加之本地化、分散化生產(chǎn)方式可能得到迅速發(fā)展，對包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家和追趕型經(jīng)濟(jì)體提出了新挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，是推進(jìn)新型工業(yè)化必須面對的時代課題。從這個意義上講，我們必須深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動產(chǎn)業(yè)范式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革�！　【G色發(fā)展成為新的戰(zhàn)略任務(wù),未來過剩的觀點也得到了一些鋼鐵行業(yè)領(lǐng)袖的認(rèn)同。敬業(yè)集團(tuán)董事長李趕坡認(rèn)為，煉鐵煉鋼技術(shù)水平的極大提高，產(chǎn)能買賣（這使得鋼鐵產(chǎn)能一方面從內(nèi)陸劣勢地區(qū)向 沿海優(yōu)勢地區(qū)轉(zhuǎn)移，另一方面從劣勢企業(yè)向優(yōu)勢企業(yè)轉(zhuǎn)移）以及行業(yè)的兼并重組（這使得鋼鐵產(chǎn)能從經(jīng)營水平差的企業(yè)向經(jīng)營水平更高的企業(yè)轉(zhuǎn)移），這三個因素決 定了鋼鐵當(dāng)下及未來的產(chǎn)量將較前兩年大幅提高�！　∑�帶機(jī)綜合揚塵治理。安鋼有共計23公里長的皮帶機(jī)運輸線，物料運輸過程中產(chǎn)生無鋼鐵揚塵，屬于典型的線源污染。為此，安鋼投資實施機(jī)頭、機(jī)尾、整個皮帶通廊以及皮帶機(jī)的密封、除塵、美化工程，主要抑制了揚塵。,　　重慶日報記者在車間看到，隨著設(shè)計好的程序指令，搬運機(jī)器人在車間來回穿梭，自動配料，近30臺可自由旋轉(zhuǎn)360度的焊接機(jī)器人有序處理每一個焊點，而焊接好的每一件產(chǎn)品，都要像人體拍攝X光一樣，經(jīng)過激光掃描檢測�！　�據(jù)悉，改造后的一體式節(jié)能點火爐具有微負(fù)壓點火控制技術(shù)，自帶空氣預(yù)熱系統(tǒng)和抑制邊緣效應(yīng)的燒嘴布局等多項“黑科技”，可將助燃空氣溫度提升至80℃左右，使得點火爐保溫控制更精確，點火效果更理想，為后續(xù)燒結(jié)礦質(zhì)量的穩(wěn)步提升提供了有力保障。,　　堅持投資先進(jìn)裝備是在“等風(fēng)起”，而當(dāng)先進(jìn)裝備的效益未能體現(xiàn)的時候，馳騁公司將企業(yè)內(nèi)部的精細(xì)化管理作為了當(dāng)下的工作重點。,　　黨的十八大以來，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念在全黨和全國人民中牢固樹立起來。鋼鐵同志強(qiáng)調(diào)，“保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力”，深刻揭示了從工業(yè)文明到生態(tài)文明躍升的基本規(guī)律，為新時代推進(jìn)新型工業(yè)化提供了思想指導(dǎo)和行動指南。按照綠色發(fā)展理念推進(jìn)新型工業(yè)化，需要做好以下工作。一是對原有工業(yè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)進(jìn)行綠色化或生態(tài)化改造，包括開發(fā)新的生產(chǎn)工藝、降低或替代有毒有害物質(zhì)使用、高效和循環(huán)利用原材料、減少能源消耗、降低污染物排放及凈化治理等。這些都能減輕對環(huán)境的壓力，并提高資源利用效率，是傳統(tǒng)工業(yè)部門必須完成的轉(zhuǎn)型任務(wù)。二是發(fā)展能源資源節(jié)約型、生態(tài)環(huán)境友好型的綠色制造業(yè)或綠色產(chǎn)業(yè)，

既包括能夠有效利用能源資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的新興產(chǎn)業(yè)，也包括充分運用自然規(guī)律和資源循環(huán)利用原理的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。三是大力發(fā)展太陽能(4.030, -0.04, -0.98%)、水能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源，加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)能源的清潔、安全和高效利用。綠色發(fā)展存在一定程度的“正外部性”。實現(xiàn)綠色工業(yè)化，既要加強(qiáng)政府監(jiān)管，實行最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，提升環(huán)境治理能力；又要弘揚企業(yè)家精神，激發(fā)企業(yè)積極性，讓企業(yè)在環(huán)境治理中發(fā)揮主體作用。新時代的企業(yè)家不應(yīng)僅僅是技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新者，也應(yīng)是綠色工業(yè)化和生態(tài)文明的引領(lǐng)者。新型工業(yè)化出現(xiàn)了新趨勢：產(chǎn)業(yè)范式出現(xiàn)新變化，更加強(qiáng)調(diào)依靠創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步推動產(chǎn)業(yè)水平提升和價值鏈升級；產(chǎn)業(yè)鋼鐵形態(tài)呈現(xiàn)新特點，平臺經(jīng)濟(jì)成為新的產(chǎn)業(yè)鋼鐵形態(tài)，在一定程度上改變了企業(yè)內(nèi)部的鋼鐵結(jié)構(gòu)和企業(yè)之間的分工合作關(guān)系；綠色發(fā)展成為新型工業(yè)化的重要內(nèi)容和新的戰(zhàn)略任務(wù)，并將帶來新一輪綠色革命。,研究中心專家陳克新認(rèn)為，2019年中國鋼材價格行情難以單邊持續(xù)向上，將會在寬幅震蕩中艱難揚升。他表示，雖然有政策托底需求和成本 上升兩個方面對鋼價形成支撐，但是也有壓制因素，其中今年的鋼鐵產(chǎn)量或?qū)⒊�出預(yù)期。據(jù)目前粗鋼產(chǎn)量增勢推算，2019年中國粗鋼統(tǒng)計產(chǎn)量將躍上10億噸關(guān) 口，達(dá)到10.02億噸。其次是全球經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀。今年3月22日，美國國債收益率出現(xiàn)倒掛。這往往是美國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入衰退的前兆。美國作為世界經(jīng)濟(jì)增長的主要發(fā)動機(jī)，其經(jīng)濟(jì)增長的大幅放緩，勢必使全球經(jīng)濟(jì)增長蒙上一層陰影，進(jìn)而掣肘鋼材市場的揚升行情　　隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，限產(chǎn)頻繁對鋼鐵行業(yè)影響較大。民營鋼鐵將是否達(dá)到環(huán)保的要求作為企業(yè)生存的第一條件，加大環(huán)保投入，全面治理脫硫脫硝，而淘汰落后產(chǎn)能又成為頭部鋼企的重大利好。, “產(chǎn)業(yè)布局要有長遠(yuǎn)規(guī)劃和目標(biāo)�！睆堉鞠檎f，例如通過能耗指標(biāo)跟著走，鼓勵產(chǎn)鋼密度大的企業(yè)走出去，調(diào)控鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)能布局三月份，在市場需求集中釋放、環(huán)保安全加碼和稅改等宏觀政策的綜合作用下，國內(nèi)鋼材市場供求關(guān)系有所修復(fù)，價格震蕩上行，符合預(yù)期。原料市場以弱勢下調(diào)為主，鋼材利潤有所增長。其中受淡水河谷礦山和港口陸續(xù)復(fù)產(chǎn)消息影響，鐵礦石價格高位波動，而焦炭需求弱勢難改，價格跌幅在每噸200元左右。壓力已經(jīng)在鋼鐵企業(yè)那里顯現(xiàn)。4月3日，來自山東一家國有鋼鐵企業(yè)人士向經(jīng)濟(jì)觀察報表示，年前一些鋼廠的虧損已經(jīng)出現(xiàn)，不過，這不是由鐵礦石成本一項因素決定。,利潤變化是影響2019年供應(yīng)的一個重要因素，目前長流程企業(yè)螺紋鋼毛利在600元/噸以上。同時，隨著廢鋼價格回落以及前期螺紋鋼現(xiàn)貨反彈，電爐鋼利潤已經(jīng)回升至300元/噸左右的水平。受此影響，電爐鋼開工率近幾周明顯回升，從最新數(shù)據(jù)來看，

全國樣本電弧爐企業(yè)開工率和產(chǎn)能利用率分別為74.52%和61.85%。,　　近日，一則“新能源汽車斷奶了”的消息成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點。3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（下文簡稱《補(bǔ)貼通知》），并同步發(fā)布了對補(bǔ)貼調(diào)整的政策解讀。至此，讓所有汽車人久等的2019年新能源汽車財政補(bǔ)貼政策終于露出了真身。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，今年經(jīng)濟(jì)運行的基本趨勢比預(yù)期的要好，但是鋼鐵行業(yè)有點問題，主要問題是供給，如果粗鋼產(chǎn)量控制在8億噸左右，鋼鐵市場的供需關(guān)系才能保持均衡狀態(tài)。,　　燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣超凈排放。安鋼采用國際先進(jìn)的活性炭多污染物聯(lián)合控制技術(shù)，煙氣與活性炭錯流方式，實現(xiàn)了對全部三臺燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫脫硝的全覆蓋，能同時脫除SO2、NOx、粉塵、二噁英及重金屬等多種污染物�！　�為了將清潔生產(chǎn)落到實處，實現(xiàn)環(huán)境友好企業(yè)的目標(biāo)，安鋼建立和實施了相應(yīng)的制度和保障措施。安鋼建立了三級環(huán)境管理網(wǎng)絡(luò)體系；實施了環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)(GB/T24001－2016)、能源管理體系標(biāo)準(zhǔn)(GB/T23331－2012)，以體系標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)范能源環(huán)保管理；實施了三級網(wǎng)格化環(huán)�，F(xiàn)場監(jiān)管機(jī)制，加大現(xiàn)場督查監(jiān)督、檢查和考核力度；建立了先進(jìn)的環(huán)保監(jiān)控平臺、智能管控平臺和能源管理中心系統(tǒng)；建立了污染源管理、環(huán)保設(shè)施運行管理、建設(shè)工程環(huán)保管理、固廢管理、環(huán)境監(jiān)測管理等12項環(huán)境管理制度；定期開展安鋼清潔生產(chǎn)審核；完善環(huán)境監(jiān)測及應(yīng)急措施，健全環(huán)境應(yīng)急機(jī)制；強(qiáng)力抓好環(huán)保設(shè)施運行的精細(xì)化管理，規(guī)范生產(chǎn)操作行為。,　　告別“哺乳期” 新能源汽車市場加速優(yōu)勝劣汰,　　焦?fàn)t煤氣脫硫系統(tǒng)升級改造。安鋼立足源頭削減污染排放，為減少焦?fàn)t煤氣在下游工序使用中二氧化硫的排放，在原有真空碳酸鹽煤氣脫硫后串聯(lián)濕式氧化法脫硫工藝，確保凈化后煤氣中硫化氫濃度得到進(jìn)一步凈化。此項改造可以使硫化氫濃度≤20毫克/立方米，該項目投資為7150萬元。,3月 巴西鐵礦石出貨量從上年同期的2995萬噸下降至2218萬噸，亦不及2月的2893萬噸。 會上，工業(yè)和信息化部原材料司巡視員呂桂新表示，2019年將對鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為高發(fā)易發(fā)的重點省份，組織開展一次鞏固化解過剩產(chǎn)能成果抽查，對鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為保持露頭就打的高壓態(tài)勢。,　　“新能源‘看政策吃飯’的套路很快就玩不轉(zhuǎn)了。后補(bǔ)貼時代即將到來，市場將第一次成為新能源的主要選擇要素。”談及新能源汽車未來的發(fā)展趨勢時，曹鶴向記者直言，財政補(bǔ)貼的退坡將倒逼車企自力更生。,大連商品交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自鐵礦石期貨引入境外交易者以來運行穩(wěn)健，實現(xiàn)良好開局。大商所將繼續(xù)完善相關(guān)制度，加緊推進(jìn)鐵礦石期權(quán)上市，并逐步研究推出更多適合國際化的品種。,　　重慶馳騁輕型汽車部件股份有限公司董事長戚守柱座位背后的墻上是幾十塊亮晃晃的獎牌，然而榮譽(yù)底下，他并沒有回避當(dāng)前企業(yè)面臨的壓力——作為重慶最早一批從事汽車配件制造的企業(yè)，在高速增長了30余年后，必須面對2018年以來公司銷售下滑35%的困境。 3月國內(nèi)建材總庫存量連續(xù)呈下降趨勢，而且去庫存化加速。截至3月29日為止，全國線螺社會庫存總量約為971.32萬噸，周環(huán)比減少6.24%，月同比降幅16.09%，年同比減少17.16%；其中螺紋總量約為742.66萬噸，周環(huán)比降幅5.42%，月同比降幅14.45%，年同比降幅12.85%；線材總量約為195.8萬噸，周環(huán)比降幅7.58%，月同比降幅18.72%，年同比降幅20.46%。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，3月中旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為190.23萬噸，旬環(huán)比增0.95%；3月中旬末鋼企鋼材庫存為1385萬噸，旬環(huán)比降4.72%。下游工地陸續(xù)開工，需求有所回暖，庫存較上月下降顯著。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，需求有望繼續(xù)釋放，預(yù)計4月社會庫存延續(xù)下降趨勢。,　　近幾年，在汽車市場整體增長乏力的情況下，新能源汽車在政策引導(dǎo)和企業(yè)支持之下，呈現(xiàn)出持續(xù)逆勢增長的優(yōu)秀表現(xiàn)。如今，補(bǔ)貼減半將對新能源汽車造成哪些影響，“斷奶”后的新能源汽車又將何去何從？記者近日采訪了多位業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者，探索“后補(bǔ)貼時代”的新能源車發(fā)展之路。,呂桂新表示，還有的地方不嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換政策，存在沒有落實產(chǎn)能置換手續(xù)、依據(jù)早期批文新建鋼鐵項目，等量或增量置換鋼鐵產(chǎn)能項目公告，公告內(nèi)容與建設(shè)內(nèi)容不符，抱有不拆除置換設(shè)備的念頭，甚至沒有履行項目備案等手續(xù)就開工建設(shè)并投產(chǎn)等問題。嚴(yán)禁新增產(chǎn)能已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果能否鞏固的關(guān)鍵。,鐵礦石如此強(qiáng)勢的表現(xiàn)，與周末PMI數(shù)據(jù)的改善，以及供需兩端的變化有直接的關(guān)系。,需求強(qiáng)度或低于去年同期，且鋼材需求中期走弱概率較大。故4月份螺紋鋼價格高位震蕩逐步走弱概率較大，同時考慮到鐵礦石供給收縮預(yù)期升溫，鋼廠利潤壓縮的確定性較高�！　∥覈�提出推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，目的就是抓住新工業(yè)革命的機(jī)遇，全面促進(jìn)工業(yè)化與信息化的融合互動、技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的融合互動、制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合互動，在推進(jìn)新型工業(yè)化的過程中努力實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，最終完成中國制造業(yè)由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)。,　　我國提出推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，目的就是抓住新工業(yè)革命的機(jī)遇，全面促進(jìn)工業(yè)化與信息化的融合互動、技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的融合互動、

制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合互動，在推進(jìn)新型工業(yè)化的過程中努力實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，最終完成中國制造業(yè)由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)。, 2、螺紋鋼(檢尺)上調(diào)35-50元/噸：HRB400E材質(zhì)12mm三級螺紋鋼價格平穩(wěn)為4180元/噸，14mm平穩(wěn)為4180元 /噸，16mm平穩(wěn)為4080元/噸，18-22mm平穩(wěn)為4030元/噸，25mm平穩(wěn)為4090元/噸，28mm平穩(wěn)為4160元/噸、32mm平穩(wěn) 為4160元/噸�！　“蹭摲e極踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，做好環(huán)境保護(hù)工作。環(huán)境保護(hù)既是政治任務(wù)又是民生工程，更是事關(guān)安鋼生產(chǎn)和永續(xù)發(fā)展的根本大計。, 中旬國內(nèi)建筑鋼材市場震蕩上漲。社會庫存和鋼廠庫存環(huán)比均下降，庫存去化穩(wěn)步開啟；取暖季結(jié)束，天氣明顯轉(zhuǎn)好，為下游開工拿貨提供有利條件；天氣好轉(zhuǎn)且需求釋放，向上空間大于向下空間。,　　以加熱爐為重點的低氮燃燒技術(shù)改造。安鋼現(xiàn)有加熱爐都使用混合煤氣作為燃料，采用傳統(tǒng)空氣煤氣雙預(yù)熱的常規(guī)燃燒技術(shù)，目前無法達(dá)到超低排放。因此，安鋼計劃投資約1527萬元，從更換新型低氮燒嘴、燃燒優(yōu)化控制、穩(wěn)定煤氣熱值等三個方面采取措施，實現(xiàn)污染物超低排放；全部更換為新型低氮燒嘴后，NOx排放指標(biāo)將低于150毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米，滿足超低排放要求。,二、國產(chǎn)礦價格相對平穩(wěn)，進(jìn)口粉礦價格高位振蕩穩(wěn)中求進(jìn)將是今年整個國家工作的總基調(diào)。2019年，擴(kuò)大基建投資成為穩(wěn)增長的排頭兵，國家大力度發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板，給鋼 鐵行業(yè)帶來了巨大的需求潛力。然而，隨著鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)入尾聲，鋼材價格高位運行，今年的鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)了較大幅度的上升。在需求和供給雙雙上漲之下，供 需能否保持平衡，哪個因素將會起到主導(dǎo)作用？,　　1月21日，在生態(tài)環(huán)境部例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示，生態(tài)環(huán)境部將分類推進(jìn)重點行業(yè)污染深度治理，第一個重點是推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放工作，鋼鐵行業(yè)深度治理將是今年大氣污染防治的重點。同時，在服務(wù)鋼鐵行業(yè)的環(huán)境治理上，劉炳江強(qiáng)調(diào)，首先是要解決“劣幣驅(qū)逐良幣”的問題，再就是要打擊低價中標(biāo)環(huán)保改造項目的問題。