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最近一周鋼材市場(chǎng)主要品種調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)工率和產(chǎn)能總體保持上漲態(tài)勢(shì)，且已接近峰值。與此同時(shí)，本周庫(kù)存由此前的負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)?5萬(wàn)噸的正向增加，給市場(chǎng)帶來(lái)的庫(kù)存壓力逐漸凸顯，一方面，降庫(kù)意愿強(qiáng)烈，另一方面，產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升。由此，需求得不到釋放，必然導(dǎo)致價(jià)格繼續(xù)走低。,目前，冷軋周度產(chǎn)量自4月底以來(lái)已經(jīng)連續(xù)7周下降，且其庫(kù)存（鋼廠(chǎng)+社會(huì)）已經(jīng)處于歷史低位，一旦在消費(fèi)刺激政策的帶動(dòng)下，

汽車(chē)、家電消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)，則可能會(huì)使得產(chǎn)業(yè)鏈情況有所好轉(zhuǎn)，具體修復(fù)路徑為汽車(chē)、家電消費(fèi)好轉(zhuǎn)，行業(yè)去庫(kù)存，上游冷軋需求好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)熱軋需求的恢復(fù)。, 一是中美貿(mào)易戰(zhàn)近期有愈演愈烈之勢(shì)，上至官方下至企業(yè)和媒體，包括對(duì)華為的制裁等等，而在前一輪美國(guó)征稅實(shí)際落地之后，自6月1日0時(shí)起，中方也 將對(duì)已實(shí)施加征關(guān)稅的600億美元清單美國(guó)商品中的部分，提高加征關(guān)稅稅率，分別實(shí)施25%、20%或10%加征關(guān)稅。對(duì)之前加征5%關(guān)稅的稅目商品，仍 繼續(xù)加征5%關(guān)稅，另外關(guān)于控制稀土出口等等也在放風(fēng)，美方會(huì)不會(huì)有更強(qiáng)烈的反應(yīng)，仍需要進(jìn)一步觀察。出現(xiàn)了快速的收縮，部分成本偏高的熱卷廠(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)一定的虧損。若鋼價(jià)繼續(xù)走弱，進(jìn)一步觸及部分鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)成本，有可能引發(fā)高爐檢修、減產(chǎn)，降低鐵礦石需求，以此緩解鐵礦石的供需矛盾�！瘪R亮稱(chēng)。,國(guó)泰君安期貨產(chǎn)業(yè)服務(wù)研究所研究員馬亮表示，淡水河谷部分項(xiàng)目關(guān)停是臨時(shí)性的，未來(lái)會(huì)有部分項(xiàng)目解禁�？紤]到每噸100美元以上的礦價(jià)如果能長(zhǎng)期維持，國(guó)產(chǎn)礦山和國(guó)際眾多礦山都具備盈利條件，復(fù)產(chǎn)動(dòng)力較強(qiáng)，能夠彌補(bǔ)主流礦山帶來(lái)的供給減量。, 周三夜盤(pán)開(kāi)始，期價(jià)再度轉(zhuǎn)跌，周末期螺一路向下奔向3600元!離奇的是，午盤(pán)V型反彈再度快速拉高，截至收盤(pán)，雙焦響相對(duì)模糊。這是從螺礦各自的供給端看鐵礦和螺紋價(jià)格不同走勢(shì)的主要原因，由此延伸至需求端、庫(kù)存端，鐵礦的需求及庫(kù)存反應(yīng)的供需缺口均有優(yōu)于螺紋鋼，由此鐵礦強(qiáng)于螺紋的表現(xiàn)也是合理的。化，特別是板材系品種利潤(rùn)微薄，但目前尚未看到大規(guī)模檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)高爐開(kāi)工率與疏港量將維持高位平穩(wěn)運(yùn)行。 隨著天氣逐漸炎熱，淡季效應(yīng)更加明顯，供需關(guān)系緊張。今年鋼鐵在全年的主題是高供給、高需求，由于6-8月需求是淡季，貿(mào)易商主動(dòng)去庫(kù)存，鋼廠(chǎng)庫(kù)存累計(jì)，需求沒(méi)有上漲的動(dòng)力，所以鋼價(jià)震蕩或者回調(diào)6月14日，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石港口現(xiàn)貨庫(kù)存達(dá)1.18億噸，較年初1.43億噸減少了2000多萬(wàn)噸。有觀點(diǎn)認(rèn)為，1.2億噸是鐵礦石港口庫(kù)存的“警戒線(xiàn)”，今年以來(lái)港口庫(kù)存持續(xù)下降，是造成現(xiàn)貨資源緊缺、鐵礦石價(jià)格拉漲的重要?jiǎng)恿�。那么�?.18億噸的港口庫(kù)存量在近幾年處于什么水平呢？,另一方面，本次文件中提到，2020年底前，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域公共用車(chē)中新能源汽車(chē)或清潔能源汽車(chē)的使用比例將達(dá)到80%。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)銷(xiāo)量約占全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的70%左右，以公交客運(yùn)和出租車(chē)客運(yùn)保有量203.59萬(wàn)輛（2015年數(shù)據(jù)）計(jì)算，將會(huì)帶來(lái)110萬(wàn)輛左右的更新需求，約為2018年汽車(chē)總銷(xiāo)量的4%。同時(shí)，今年7月1日起15個(gè)省市將開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)這也會(huì)帶來(lái)一部分更新需求。,董凱艷認(rèn)為，上周?chē)?guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格振蕩趨弱運(yùn)行。從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，短期內(nèi)的現(xiàn)貨操作依舊以出貨降庫(kù)為主，而前期主流品種的庫(kù)存持續(xù)下降給市場(chǎng)帶來(lái)利好提振，但本周的庫(kù)存增加使得市場(chǎng)看空情緒加重。其次，生產(chǎn)企業(yè)方面雖然受坯料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺影響而有成本支撐，但現(xiàn)貨資源利潤(rùn)在不斷壓縮，少部分品種甚至持續(xù)處于倒掛狀態(tài)，在需求面暫無(wú)明顯好轉(zhuǎn)可能的情況下短期內(nèi)價(jià)格將繼續(xù)趨弱運(yùn)行，不過(guò)跌幅有限。預(yù)計(jì)本周?chē)?guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格或維持振蕩趨弱運(yùn)行。,不過(guò)，一些影響黑色需求的變量依然值得警惕。制造業(yè)PMI指數(shù)在剛剛過(guò)去的5月份錄得49.4，過(guò)去一年，PMI指數(shù)整體處于下行的通道中。此外，對(duì)于鋼材期貨，不少專(zhuān)家表示，鋼貿(mào)商參與期貨應(yīng)該以套保為主，投機(jī)為輔，謹(jǐn)慎投機(jī)，合理利用期貨工具，避免將套保做成投機(jī)，杜絕極端投機(jī)行 為。在鋼材市場(chǎng)不景氣的情況下，鋼貿(mào)商可以適量訂購(gòu)鋼廠(chǎng)鐵礦石中90%是進(jìn)口礦，70%以上又是長(zhǎng)協(xié)礦(即按照長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格進(jìn)口的鐵礦石)。普氏指數(shù)在這個(gè)市場(chǎng)中有著貿(mào)易定價(jià)主導(dǎo) 權(quán)，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截止至2019年5月28日，鐵礦石普氏指數(shù)達(dá)106.1美元/噸，創(chuàng)2014年5月以來(lái)新高。, 一、影響因素有以下三點(diǎn),6月14日，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石港口現(xiàn)貨庫(kù)存達(dá)1.18億噸，較年初1.43億噸減少了2000多萬(wàn)噸。有觀點(diǎn)認(rèn)為，1.2億噸是鐵礦石港口庫(kù)存的“警戒線(xiàn)”，今年以來(lái)港口庫(kù)存持續(xù)下降，是造成現(xiàn)貨資源緊缺、鐵礦石價(jià)格拉漲的重要?jiǎng)恿�。那么�?.18億噸的港口庫(kù)存量在近幾年處于什么水平呢？, 截至31日國(guó)內(nèi)期市日間盤(pán)收盤(pán)，原油主力合約跌幅近5.1%。，螺紋鋼、線(xiàn)材、紙漿、滬鉛、滬鋅、滬錫、焦炭、鐵礦石、焦煤、玉米、動(dòng)力煤、玻璃、菜粕、紅棗及PTA等品種的主力合約不同程度走低。 管材：穩(wěn)中偏弱；期螺弱勢(shì)下挫，商家心態(tài)偏空，出貨依舊偏差，市場(chǎng)操作積極性不高，需求持續(xù)放緩，淡季特征逐漸顯現(xiàn)。預(yù)計(jì)明日管價(jià)穩(wěn)中偏弱。,相關(guān)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，鐵礦石價(jià)格連續(xù)上漲后，市場(chǎng)運(yùn)行格局正在發(fā)生變化，未來(lái)需要警惕供需變化帶來(lái)的價(jià)格拐點(diǎn)。而在價(jià)格大幅波動(dòng)中，鋼企應(yīng)該更加密切關(guān)注和參與期貨市場(chǎng)，積極利用期貨工具對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。,在需求方面，據(jù)鋼協(xié)鋼鐵新數(shù)據(jù)，4月中上旬，按會(huì)員鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)量估算，全國(guó)日產(chǎn)生鐵216.31萬(wàn)噸，環(huán)比上升1.37%。生鐵產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，不會(huì)對(duì)鐵礦石需求產(chǎn)生進(jìn)一步的拉動(dòng)作用。目前，鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率和產(chǎn)能具，而是要思考如何正確使用期貨工具為企業(yè)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航2019年在歷經(jīng)“金三銀四”的上漲后，5月份又開(kāi)啟了震蕩下行的局面。在鋼價(jià)走勢(shì)波動(dòng)之下，一些鋼貿(mào)商表示盈利微薄，甚至出現(xiàn)了賠本的現(xiàn)象。部分鋼貿(mào)商，開(kāi)始轉(zhuǎn)變思路利用期貨來(lái)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)�，F(xiàn)貨市場(chǎng)受到庫(kù)存回升的影響，普降成為今日的主基調(diào)，

期貨的震蕩下行令現(xiàn)貨進(jìn)一步承壓，交投清淡，商家出貨情緒濃烈，仍有降價(jià)空間。最新數(shù)據(jù)顯示，6月14日，全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼 20mm HRB400E平均價(jià)格4005元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)13元/噸。上周建筑鋼材價(jià)格以下跌為主，華南、西北和東北螺紋庫(kù)存小幅減少，其余地區(qū)螺線(xiàn)庫(kù)存均呈上升態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，本周受原料上漲影響，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)小幅壓縮，但獲利尚可，故本周產(chǎn)量仍有增加，不過(guò)短期增幅有限。,5月末鐵礦石港口庫(kù)存環(huán)比降幅7.66%，雖環(huán)比繼續(xù)下降，但降幅較上月收窄1.02個(gè)百分點(diǎn)。“今年受巴西礦難和澳洲颶風(fēng)影響，發(fā)貨量在3月銳減是事實(shí)。但是現(xiàn)在來(lái)看，相關(guān)礦山發(fā)貨量已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)。”該業(yè)務(wù)人員稱(chēng)。由此可見(jiàn)，上半年中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)的最主要特點(diǎn)是貨緊價(jià)揚(yáng)。那么，下半年其走勢(shì)又將會(huì)如何呢？筆者認(rèn)為，下半年中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)主要呈現(xiàn)三大趨勢(shì)。,相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，進(jìn)入6月份后，南方即將進(jìn)入梅雨季節(jié)，鋼市的淡季效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn)，市場(chǎng)供強(qiáng)需弱的格局較難改變。不過(guò)，抑制與支撐的因素同時(shí)并存，鋼市的運(yùn)行將進(jìn)入“高位下行”與“低位支撐”交替互補(bǔ)的階段孟純告訴中國(guó)證券報(bào)記者，這一輪鐵礦石價(jià)格上漲行情壓縮了鋼廠(chǎng)利潤(rùn)。鋼廠(chǎng)需要通過(guò)調(diào)整采購(gòu)節(jié)奏、優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)新品及高附加值鋼材產(chǎn)品，并積極參與利用衍生品工具，來(lái)減少原料成本上漲給鋼廠(chǎng)造成的經(jīng)營(yíng)壓力。在應(yīng)對(duì)鐵礦石價(jià)格波動(dòng)方面，該公司的具體做法是，根據(jù)期現(xiàn)基差走勢(shì)結(jié)合現(xiàn)貨采購(gòu)合同擇機(jī)在期貨市場(chǎng)進(jìn)行買(mǎi)入套�；蛸I(mǎi)入鐵礦石場(chǎng)外期權(quán)來(lái)鎖定生產(chǎn)利潤(rùn)。, 從需求方面來(lái)看，目前淡季需求拐點(diǎn)已現(xiàn)。備受市場(chǎng)關(guān)注的庫(kù)存數(shù)據(jù)在歷經(jīng)14周去庫(kù)過(guò)后，在本周出現(xiàn)回升，從側(cè)面印證了淡季需求正在兌現(xiàn)過(guò)程中。同 時(shí)，最新國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-5月全國(guó)固投同比增5.6%，回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增6.0%，基建投資同比增4%，回落0.4個(gè) 百分點(diǎn)；全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增11.2%，回落0.7個(gè)百分點(diǎn)；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)房屋施工面積同比增8.8%，增速持平；房屋新開(kāi)工面積增10.5%， 回落2.6個(gè)百分點(diǎn)，整體表現(xiàn)較差，對(duì)市場(chǎng)情緒產(chǎn)生較大的影響。, 馬上要進(jìn)入6月下半月，在季節(jié)性拐點(diǎn)正式確立，產(chǎn)量再創(chuàng)新高以及不確定因素的擾動(dòng)下，市場(chǎng)行情會(huì)走向何方，需要重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？ 具體現(xiàn)貨價(jià)格方面，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月14日，國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ25mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)為3956元，比上周五跌37 元，比上月同期降145元。截至6月14日，國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ6.5mm、HPB300高線(xiàn)均價(jià)為4310元，比上周五跌11元，比上月同期跌53 元。,大宗內(nèi)參：最近螺紋與鐵礦走勢(shì)背離明顯，目前鋼廠(chǎng)利潤(rùn)如何？是什么導(dǎo)致鋼廠(chǎng)利潤(rùn)收縮？,鋼廠(chǎng)開(kāi)工率已經(jīng)接近中高位水平

，且國(guó)慶節(jié)前面臨環(huán)保限產(chǎn)政策邊際收緊風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)5月份可能是粗鋼日均產(chǎn)量的年內(nèi)頂部。需求方面，房地產(chǎn)、基建投資表現(xiàn)良好，加之10月份面臨70周年大慶，旺季需求存在前置可能，螺紋鋼需求仍會(huì)表現(xiàn)出韌性。綜合來(lái)看，三季度鋼價(jià)不如想象中的弱，反而可能呈現(xiàn)出震蕩偏強(qiáng)韌性十足,　　“23日，焦炭市場(chǎng)第三輪提漲基本落地，多數(shù)焦企對(duì)于后市樂(lè)觀�！敝杏钯Y訊市場(chǎng)分析師羅程陽(yáng)表示，近期山西地區(qū)環(huán)據(jù)Mysteel本周調(diào)研主流鋼坯含稅成本3194元/噸，較上周增加72元/噸，對(duì)應(yīng)長(zhǎng)流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右，鋼坯出廠(chǎng)價(jià)3470元/噸（本周末累積下跌70元/噸），主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線(xiàn)，冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損，后期來(lái)自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。端午小長(zhǎng)假歸來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼市經(jīng)歷一波過(guò)山車(chē)行情，整體表現(xiàn)為先漲后落，期貨市場(chǎng)相比現(xiàn)貨市場(chǎng)震蕩的要?jiǎng)×�。其中地方�?zhuān)項(xiàng)債可納入重大項(xiàng)目資本金等等利好，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于基建行情加快以及擴(kuò)大化的看好預(yù)期，做多熱情被成功喚醒。與此同時(shí)，唐山等地環(huán)保限產(chǎn)風(fēng)聲再起。,鋼廠(chǎng)開(kāi)工率已經(jīng)接近中高位水平，且國(guó)慶節(jié)前面臨環(huán)保限產(chǎn)政策邊際收緊風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)5月份可能是粗鋼日均產(chǎn)量的年內(nèi)頂部。需求方面，房地產(chǎn)、基建投資表現(xiàn)良好，加之10月份面臨70周年大慶，旺季需求存在前置可能，螺紋鋼需求仍會(huì)表現(xiàn)出韌性。綜合來(lái)看，三季度鋼價(jià)不如想象中的弱，反而可能呈現(xiàn)出震蕩偏強(qiáng)韌性十足,分析師曾節(jié)勝向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)分析認(rèn)為，鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)目前應(yīng)該還是需求所致�！爸饕�還是房地產(chǎn)市場(chǎng)超預(yù)期，基建基建有所回升。當(dāng)然，鋼廠(chǎng)有利潤(rùn)、環(huán)保限產(chǎn)放松、產(chǎn)業(yè)集中度偏低，也推動(dòng)了鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)�！痹�節(jié)勝說(shuō)。